产品别名 |
越野叉车,越野式叉车,四驱越野叉车,越野叉车报价 |
面向地区 |
全国 |
越野叉车主要特点：1、具有良好的通过性和越野性全轮驱动。轴间不设差速器，采用大直径宽基越野轮胎，车辆至少离地间隙300mm以上、离去角达30°以上。2、小轮边加重铸钢桥，加重加厚车架总成，豪华内饰驾驶室，新款气顶上开后机罩，新款加厚配重，加厚油箱，整车全部耐油钢丝管，整车全部大厂品牌零部件3、有较大的轴距和轮距。增加叉车的向和纵向稳定性。4、良好的机动性。车速一般为（30~40）km/h。动力因数达0.65以上，行驶加速性好，且具有25°~30°的爬坡能力.5、较大的门架倾角。这是在不平地面上进行安*全作业及行驶所须的，一般为°~15°，后倾为15°
越野叉车驱动轮胎采用深花纹、大宽度的越野轮胎，在建筑工地、农场等路面泥泞的工况下能够拥有良好的抓地力、防滑性、稳定性。越野叉车门架采用加宽设计，使用时拥有更加良好的视野。宽视野门架提高了工作效率和工作的性。越野车工况恶劣、冲击大，为此我们将门架进行了强化设计，从而更可靠。
离地间隙，特制的越野轮胎。前桥带防滑差速装置的四轮驱动。使发动机与变速箱之间设计的更加紧凑。能够在恶劣的地区如崎岖地形，沙地或泥地上作业。前车架上设有货叉工作装置和驱动前桥，后车架上设有操纵装置和驱动后桥。后车架上还设有分别与驱动前桥和驱动后桥连接的动力装置，前车架与后车架通过铰接装置连接，之间安装有转向油缸。四轮驱动增加了叉车的动力，使叉车可以在砂地和崎岖不平的地面上地进行物料装、卸、堆垛及搬运作业，具有良好的越野性能、通过性能和较大的牵引力，而且由于不需要带有转向装置的驱动前桥，可以与驱动后桥采用相同的驱动桥，大大降低了整车的成本。
越野叉车的特点：1.铰接转向，转向系统简单，不需要昂贵的转向驱动桥，可实现较小的转弯半径。2.车桥，标准叉车的后车桥于车架固定，而前桥可以相对车架作垂直摆动，在车架和前桥间设置有支承液压缸，当标准叉车进行起升门架保持侧向铅锤状态，在标准叉车行驶时，令液压缸上下腔油路经阻尼空串通，有利于车辆的行驶平顺性。3.有较大的轴距和轮距，增加车的稳定性。5.良好的机动性，锡柴，玉柴，全柴多种发动机形态，可定制选择。6.连接架更加稳固7.液压向导阀，多功能取舍方便，可以接受多种输入方式，可定制，适用于多种场合，不易侧翻。8.变速箱灵活，便于维修。9.双液压散热系统，更加
久鼎源重工越野叉车主要特点：1、久鼎源越野叉车底盘技术，具有的越野性能。2、通过四驱差速锁控制，可满足各种路况。3、选用23.5/70-16工程轮胎，更适合越野环境。4、配有牵引装置，可实现牵引、运输作业。5、选用加高门夹，装卸、堆垛作业高度可达3米。6、选装各种属具，可实现各种草捆、甘蔗、圆木、沙柳及土豆、瓜果等的捡拾、田间搬运和装卸。7、倾翻货叉的设计，可提高工作效率。
1、越野叉车驱动轮胎采用深花纹、大宽度的越野轮胎，在建筑工地、农场等路面泥泞的工况下能够拥有良好的抓地力、防滑性、稳定性。2、越野叉车门架采用加宽设计，使用时拥有更加良好的视野。宽视野门架提高了工作效率和工作的性。越野车工况恶劣、冲击大，为此我们将门架进行了强化设计，从而可靠。3、离地间隙，越野轮胎。前桥带防滑差速装置的四轮驱动。使发动机与变速箱之间设计紧凑。能够在恶劣的地区如崎岖地形，沙地或泥地上作业。前车架上设有货叉工作装置和驱动前桥，后车架上设有操纵装置和驱动后桥。后车架上还设有分别与驱动前桥和驱动后桥连接的动力装置，前车架与后车架通过铰接装置连接，之间安装有转向油缸。四轮驱动增加了叉车的动力，使叉车可以在砂地和崎岖不平的地面上地进行物料装、卸、堆垛及搬运作业，具有良好的越野性能、通过性能和较大的牵引力，而且由于不需要带有转向装置的驱动前桥，可以与驱动后桥采用相同的驱动桥，降低整车的成本。
